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交通運(yùn)輸部財(cái)務(wù)審計(jì)司副司長(zhǎng)程侃表示，《操作指南》聯(lián)合印發(fā)后，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委將指導(dǎo)各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、發(fā)展改革部門結(jié)合收費(fèi)公路項(xiàng)目實(shí)際，合理選擇項(xiàng)目投資建設(shè)模式組織實(shí)施，發(fā)揮好收費(fèi)公路重大項(xiàng)目牽引和政府投資撬動(dòng)作用，吸引社會(huì)資本參與建設(shè)投資，積極擴(kuò)大有效投資，推動(dòng)收費(fèi)公路高質(zhì)量發(fā)展。

解讀一：新機(jī)制發(fā)布有何意義？

一是明確經(jīng)營性公路和特許經(jīng)營的關(guān)系。《操作指南》明確了經(jīng)營性公路可以按照PPP新機(jī)制要求選擇采取特許經(jīng)營模式實(shí)施，也可以按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等規(guī)定采用公開招標(biāo)投標(biāo)方式選擇投資者投資建設(shè)實(shí)施，為地方推進(jìn)經(jīng)營性公路的建設(shè)實(shí)施提供了可選擇的路徑。

二是堅(jiān)持嚴(yán)防新增地方政府隱性債務(wù)。《操作指南》明確提出，收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)充分論證項(xiàng)目必要性和建設(shè)時(shí)機(jī)，在開展項(xiàng)目可行性研究論證過程中，合理測(cè)算項(xiàng)目總投資，按照實(shí)事求是的原則，科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、審慎開展車流量預(yù)測(cè)和經(jīng)濟(jì)可行性分析，確保經(jīng)營收入能夠覆蓋建設(shè)投資和運(yùn)營成本，不因采用政府和社會(huì)資本合作額外新增地方政府未來支出責(zé)任。

三是充分激發(fā)民營企業(yè)參與收費(fèi)公路投資的積極性。通過完善準(zhǔn)入制度，鼓勵(lì)民營企業(yè)通過直接投資或者獨(dú)資、控股、參股等方式積極參與收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目。在同等條件下，優(yōu)先推薦獨(dú)立投標(biāo)的民營企業(yè)或有民營企業(yè)參與的聯(lián)合體為中標(biāo)候選人。

四是突出可操作性。細(xì)化明確了收費(fèi)公路按照PPP新機(jī)制實(shí)施的工作要點(diǎn)和操作流程，為各地交通運(yùn)輸主管部門、發(fā)展改革部門更好更快、合法合規(guī)地推動(dòng)收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目提供指導(dǎo)。

解讀二：新機(jī)制下收費(fèi)公路

投資模式有何特點(diǎn)？

《公路法》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》明確規(guī)定，收費(fèi)公路分為政府還貸公路和經(jīng)營性公路兩類；公路收費(fèi)權(quán)屬于行政許可事項(xiàng)，只能由省級(jí)人民政府通過行政許可方式授予。

那么，收費(fèi)公路按照特許經(jīng)營模式實(shí)施與按照傳統(tǒng)投資模式實(shí)施，有哪些不同？

采用傳統(tǒng)投資模式和特許經(jīng)營模式建設(shè)經(jīng)營性公路，都應(yīng)符合《公路法》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，以及交通運(yùn)輸部關(guān)于經(jīng)營性公路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理的政策規(guī)定。特許經(jīng)營模式相對(duì)傳統(tǒng)模式，特許經(jīng)營者基本條件更加嚴(yán)格，更注重優(yōu)先選擇民營企業(yè)參與，要求地方本級(jí)國有獨(dú)資或國有控股企業(yè)不得以任何方式作為本級(jí)政府和社會(huì)資本合作新建和改擴(kuò)建項(xiàng)目的投標(biāo)方、聯(lián)合投標(biāo)方或項(xiàng)目股東，增加了加強(qiáng)運(yùn)營監(jiān)管和信息披露等新要求。

收費(fèi)公路特許經(jīng)營模式在遵守相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定的同時(shí)，還需符合《關(guān)于規(guī)范實(shí)施政府和社會(huì)資本合作新機(jī)制的指導(dǎo)意見》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》的具體要求，其實(shí)施流程包括：確定項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)，編制特許經(jīng)營方案，審核特許經(jīng)營方案，公開招標(biāo)選擇特許經(jīng)營者，簽訂特許經(jīng)營協(xié)議，履行投資管理程序，項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施，項(xiàng)目運(yùn)營和移交等。

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)及計(jì)劃單列市交通運(yùn)輸廳（局、委）、發(fā)展改革委：

收費(fèi)公路是實(shí)施政府和社會(huì)資本合作的重要領(lǐng)域，對(duì)吸引社會(huì)資本、擴(kuò)大有效投資、促進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。

為進(jìn)一步在收費(fèi)公路領(lǐng)域規(guī)范實(shí)施政府和社會(huì)資本合作新機(jī)制，根據(jù)公路領(lǐng)域法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委研究制定了《收費(fèi)公路政府和社會(huì)資本合作新機(jī)制操作指南》，現(xiàn)予印發(fā)，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

交通運(yùn)輸部辦公廳???國家發(fā)展改革委辦公廳

2025年3月17日

（此件公開發(fā)布）

第一條?為推動(dòng)收費(fèi)公路領(lǐng)域?qū)嵤┱蜕鐣?huì)資本合作新機(jī)制，規(guī)范操作流程，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、財(cái)政部〈關(guān)于規(guī)范實(shí)施政府和社會(huì)資本合作新機(jī)制的指導(dǎo)意見〉的通知》（國辦函〔2023〕115號(hào)）、《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》（國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部、中國人民銀行令2024年第17號(hào)）等規(guī)定，編制本指南。

第二條?本指南適用于收費(fèi)公路領(lǐng)域按政府和社會(huì)資本合作新機(jī)制實(shí)施的新建、改擴(kuò)建經(jīng)營性公路項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目），包括特許經(jīng)營方案編制、特許經(jīng)營者選擇、特許經(jīng)營協(xié)議簽訂、投資管理程序履行、項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施管理、項(xiàng)目運(yùn)營和移交等活動(dòng)。

第三條?在符合投資管理、行業(yè)管理、招標(biāo)投標(biāo)等法規(guī)政策的基礎(chǔ)上，2023年2月政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目清理核查前未完成招標(biāo)采購程序的項(xiàng)目、以及后續(xù)新實(shí)施的經(jīng)營性公路項(xiàng)目，可以按照政府和社會(huì)資本合作（PPP）新機(jī)制要求，選擇采取特許經(jīng)營模式實(shí)施；也可以按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等規(guī)定，采用公開招標(biāo)投標(biāo)方式選擇投資者投資建設(shè)。

第四條?收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)充分論證建設(shè)必要性和建設(shè)時(shí)機(jī)，在開展項(xiàng)目可行性研究論證過程中，合理測(cè)算項(xiàng)目總投資，按照實(shí)事求是的原則，科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、審慎開展車流量預(yù)測(cè)和經(jīng)濟(jì)可行性分析，確保經(jīng)營收入應(yīng)能夠覆蓋建設(shè)投資和運(yùn)營成本，不因采用政府和社會(huì)資本合作模式額外新增地方財(cái)政未來支出責(zé)任。

政府可在嚴(yán)防新增地方政府隱性債務(wù)、符合法律法規(guī)和有關(guān)政策規(guī)定要求的前提下，按照一視同仁的原則，在項(xiàng)目建設(shè)期對(duì)收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目給予政府投資支持。

第五條 地方各級(jí)人民政府授權(quán)確定的收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)特許經(jīng)營方案編制、特許經(jīng)營者選擇、初步協(xié)議（如有）及特許經(jīng)營協(xié)議簽訂、項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)管、特許經(jīng)營期滿移交接收，按規(guī)定及時(shí)在全國政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目信息系統(tǒng)中填報(bào)或組織特許經(jīng)營者/項(xiàng)目公司填報(bào)相關(guān)信息。

第六條?項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)根據(jù)相關(guān)文件要求牽頭編制特許經(jīng)營方案時(shí)，應(yīng)按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好收費(fèi)公路政府和社會(huì)資本合作新機(jī)制項(xiàng)目前期工作的通知》（交辦財(cái)審函〔2024〕304號(hào)）有關(guān)要求，履行項(xiàng)目前期工作行業(yè)審查程序。

政府資金支持額度上限可作為吸引特許經(jīng)營者的條件。

第七條 項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)根據(jù)資金安排意見、行業(yè)審查意見等要件對(duì)特許經(jīng)營方案進(jìn)行完善，特許經(jīng)營方案的建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、靜態(tài)總投資、交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金支持上限等核心參數(shù)邊界條件應(yīng)與資金安排意見、行業(yè)審查意見等要件保持一致。

項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)在資金安排意見、行業(yè)審查意見確定的要件基礎(chǔ)上，強(qiáng)化工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確保核心參數(shù)邊界條件合理可靠。

項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)在特許經(jīng)營方案編制期間，可面向社會(huì)資本和金融機(jī)構(gòu)就項(xiàng)目關(guān)鍵條件開展市場(chǎng)測(cè)試，了解潛在社會(huì)資本的投資意向和條件、投融資能力以及金融機(jī)構(gòu)融資意愿等信息，并根據(jù)市場(chǎng)測(cè)試結(jié)果完善特許經(jīng)營方案。

采取特許經(jīng)營模式實(shí)施的經(jīng)營性收費(fèi)公路，特許經(jīng)營方案中有關(guān)投資回報(bào)、價(jià)格及其測(cè)算應(yīng)當(dāng)征求省級(jí)價(jià)格主管部門意見。

第八條?特許經(jīng)營方案可委托具有相應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行編制。

第九條?縣級(jí)以上地方人民政府可以采取建設(shè)期投資支持、依法依規(guī)合理調(diào)整土地規(guī)劃用途和開發(fā)強(qiáng)度、發(fā)展路衍經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)“交通+產(chǎn)業(yè)”融合等方式，提升收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目總體盈利能力。

政府給予建設(shè)期投資支持的，可以采取資本金注入、投資補(bǔ)助等方式，其中采用資本金注入的，應(yīng)明確政府出資人表。

第十條?經(jīng)營性公路收費(fèi)期限、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)站設(shè)置應(yīng)按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府審查批準(zhǔn)。

第十一條?對(duì)采取資本金注入方式給予政府投資支持的收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)比照政府投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審批權(quán)限，由相關(guān)發(fā)展改革部門審核特許經(jīng)營方案；對(duì)由社會(huì)資本單獨(dú)投資或采取投資補(bǔ)助方式給予政府投資支持的收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)比照企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)權(quán)限，由相關(guān)發(fā)展改革部門審核特許經(jīng)營方案；對(duì)由其他部門負(fù)責(zé)審批、核準(zhǔn)的項(xiàng)目，原則上應(yīng)由與其他部門同級(jí)的發(fā)展改革部門審核特許經(jīng)營方案。

第十二條?項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)根據(jù)經(jīng)審定的特許經(jīng)營方案，通過公開招標(biāo)方式擇優(yōu)選擇特許經(jīng)營者。

除作為政府出資人代表參與地方政府通過資本金注入方式給予投資支持的項(xiàng)目外，地方本級(jí)國有獨(dú)資或國有控股企業(yè)（含其獨(dú)資或控股的子公司）不得以任何方式作為本級(jí)收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目的投標(biāo)方、聯(lián)合投標(biāo)方或項(xiàng)目公司股東；作為政府出資人代表時(shí)，原則上不得在項(xiàng)目公司中控股。

第十三條?項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和需要，對(duì)潛在特許經(jīng)營者的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)運(yùn)營能力、企業(yè)綜合實(shí)力、信用狀況等作出要求，并將項(xiàng)目運(yùn)營方案、收費(fèi)單價(jià)、特許經(jīng)營期限、政府支持條件等作為選擇特許經(jīng)營者的重要評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，不得設(shè)置不合理?xiàng)l件限制或者排斥民營企業(yè)參與。

項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)接受具備投融資能力的潛在特許經(jīng)營者參與投標(biāo)，不得將具備勘察設(shè)計(jì)或施工資格能力作為參與投標(biāo)的強(qiáng)制性條件。對(duì)于具備勘察設(shè)計(jì)或施工資格能力的特許經(jīng)營者，或者自身不具備設(shè)計(jì)或施工資格能力但聯(lián)合具有相應(yīng)資格能力的設(shè)計(jì)或施工單位共同組成聯(lián)合體投標(biāo)的特許經(jīng)營者，按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》第九條規(guī)定，中標(biāo)后可以不再對(duì)勘察設(shè)計(jì)或施工任務(wù)進(jìn)行招標(biāo)。對(duì)于不具備勘察設(shè)計(jì)或施工資格能力的特許經(jīng)營者，中標(biāo)后由其組建的項(xiàng)目公司依法對(duì)勘察設(shè)計(jì)或施工任務(wù)進(jìn)行招標(biāo)。

第十四條?鼓勵(lì)民營企業(yè)通過直接投資或者獨(dú)資、控股、參股等方式積極參與收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目。

項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國務(wù)院發(fā)展改革部門制定的支持民營企業(yè)參與的新建及改擴(kuò)建特許經(jīng)營項(xiàng)目清單（以下簡(jiǎn)稱支持項(xiàng)目清單），結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，優(yōu)先選擇民營企業(yè)參與。

第十五條?省級(jí)人民政府或省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同有關(guān)部門可結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和當(dāng)?shù)匕l(fā)展實(shí)際情況制定收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目“投資規(guī)模大、建設(shè)難度高”的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，并向社會(huì)公開。未明確認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)優(yōu)先按照支持項(xiàng)目清單中的第二類項(xiàng)目招標(biāo)。

第十六條?收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目特許經(jīng)營者招標(biāo)的評(píng)標(biāo)辦法可采用綜合評(píng)估法或者法律行政法規(guī)允許的其他評(píng)標(biāo)辦法。

采用綜合評(píng)估法的，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中載明對(duì)競(jìng)價(jià)因素、管理經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)能力、投資能力、融資實(shí)力以及信用狀況等評(píng)價(jià)內(nèi)容的評(píng)分權(quán)重和評(píng)分方法，根據(jù)綜合得分由高到低推薦中標(biāo)候選人。

根據(jù)收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)作模式和特點(diǎn)，特許經(jīng)營者招標(biāo)的競(jìng)價(jià)因素可設(shè)置為擬申請(qǐng)的收費(fèi)期限、建設(shè)期政府投資支持額度等一項(xiàng)或者多項(xiàng)因素。

項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在評(píng)標(biāo)辦法中明確，在同等條件下，優(yōu)先推薦獨(dú)立投標(biāo)的民營企業(yè)或有民營企業(yè)參與的聯(lián)合體為中標(biāo)候選人。

第十七條?項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在本級(jí)政府網(wǎng)站或政府招投標(biāo)網(wǎng)站上公示中標(biāo)候選人名單及排名，公示期不得少于3個(gè)工作日。中標(biāo)候選人應(yīng)當(dāng)不超過3個(gè)。

公示期滿無異議或雖有異議但不成立，項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確定排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。

第十八條公示期滿無異議的，項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與依法選定的特許經(jīng)營者簽訂特許經(jīng)營協(xié)議；需要成立項(xiàng)目公司的，實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與依法選定的特許經(jīng)營者簽訂初步協(xié)議，約定其在規(guī)定期限內(nèi)注冊(cè)成立項(xiàng)目公司（項(xiàng)目法人），并與項(xiàng)目公司簽訂收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目特許經(jīng)營協(xié)議。

特許經(jīng)營協(xié)議及相關(guān)文件不能與特許經(jīng)營方案及招標(biāo)文件中已明確不得變動(dòng)的核心條款發(fā)生實(shí)質(zhì)性變更。

第十九條根據(jù)初步協(xié)議（如有）和特許經(jīng)營方案要求，如成立項(xiàng)目公司的，項(xiàng)目公司可以由特許經(jīng)營者單獨(dú)設(shè)立，也可以由政府指定出資人代表采取出資入股或設(shè)立特殊股份的方式與特許經(jīng)營者共同設(shè)立。

第二十條 收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目特許經(jīng)營協(xié)議應(yīng)參照國家發(fā)展改革委制定的《政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目特許經(jīng)營（編制）協(xié)議范本》編制。

第二十一條 政府采用資本金注入方式投資的收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)按照《政府投資條例》有關(guān)規(guī)定，履行審批手續(xù)。企業(yè)投資的收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)按照《企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)和備案管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，履行核準(zhǔn)手續(xù)。

特許經(jīng)營項(xiàng)目法人確定后，如與項(xiàng)目前期辦理審批、用地、規(guī)劃等手續(xù)時(shí)的項(xiàng)目法人不一致的，應(yīng)當(dāng)依法辦理項(xiàng)目法人變更手續(xù)，實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)給予必要支持和便利。

第二十二條完成審批或核準(zhǔn)手續(xù)的收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目如發(fā)生變更建設(shè)地點(diǎn)、調(diào)整項(xiàng)目資本金、調(diào)整主要建設(shè)內(nèi)容、調(diào)整建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等重大情形，應(yīng)重新履行前期工作行業(yè)審查，報(bào)請(qǐng)?jiān)瓕徟?、核?zhǔn)機(jī)關(guān)重新履行項(xiàng)目審核程序，必要時(shí)應(yīng)重新開展特許經(jīng)營模式可行性論證與特許經(jīng)營方案審核工作。

第二十三條對(duì)于申請(qǐng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金支持的國家高速收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目，在簽署特許經(jīng)營協(xié)議后，由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門組織向交通運(yùn)輸部報(bào)送交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金申請(qǐng)確認(rèn)函、并附項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)）意見、特許經(jīng)營協(xié)議等相關(guān)材料。

第二十四條?交通運(yùn)輸部收到省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門上報(bào)的材料并確認(rèn)符合條件后，對(duì)材料進(jìn)行審查。通過審查的，交通運(yùn)輸部出具資金安排確認(rèn)函，明確交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金具體安排數(shù)額和支持方式。

第二十五條?特許經(jīng)營者應(yīng)按照初步協(xié)議（如有）、特許經(jīng)營協(xié)議約定履行收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目投資義務(wù)。成立項(xiàng)目公司的，由項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)和移交。

特許經(jīng)營者或項(xiàng)目公司未按照特許經(jīng)營協(xié)議約定完成融資的，項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)可依法向項(xiàng)目公司或特許經(jīng)營者提出履約要求，必要時(shí)提出終止特許經(jīng)營協(xié)議的要求。

各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門不得為項(xiàng)目公司或特許經(jīng)營者的融資提供擔(dān)保。

第二十六條?特許經(jīng)營者或項(xiàng)目公司應(yīng)做深做實(shí)項(xiàng)目前期工作，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定優(yōu)化工程建設(shè)方案，合理安排工期，有效控制造價(jià)，加強(qiáng)施工管理，確保工程質(zhì)量，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，并做好運(yùn)營籌備。

第二十七條?項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)可以采取聘請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)審查單位、對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理單位或者中心試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)進(jìn)行直接采購等措施，對(duì)設(shè)計(jì)及工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控；也可以聘請(qǐng)第三方中介機(jī)構(gòu)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行成本審計(jì)或者承擔(dān)其他評(píng)估工作。

第二十八條?各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目特許經(jīng)營協(xié)議及有關(guān)規(guī)定，對(duì)項(xiàng)目公司或特許經(jīng)營者履行項(xiàng)目建設(shè)責(zé)任進(jìn)行監(jiān)督。

第二十九條?項(xiàng)目公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和項(xiàng)目特許經(jīng)營協(xié)議，對(duì)收費(fèi)公路及其沿線設(shè)施進(jìn)行日常檢查、運(yùn)營、維護(hù)，保證收費(fèi)公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為社會(huì)公眾提供安全便捷、暢通高效、綠色智能的公共服務(wù)。

第三十條?項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照項(xiàng)目特許經(jīng)營協(xié)議嚴(yán)格履行有關(guān)義務(wù)，為特許經(jīng)營者或項(xiàng)目公司建設(shè)運(yùn)營收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目提供便利和支持，提高公共服務(wù)水平。

第三十一條?項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，定期開展運(yùn)營評(píng)價(jià)，政府給予財(cái)政資金支持的需開展相應(yīng)的績(jī)效評(píng)價(jià)，評(píng)估潛在風(fēng)險(xiǎn)，建立約束機(jī)制，切實(shí)保障公共產(chǎn)品、公共服務(wù)的質(zhì)量和效率。

第三十二條?項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將特許經(jīng)營方案、特許經(jīng)營者選擇結(jié)果、特許經(jīng)營協(xié)議主要內(nèi)容及其變更或終止、政府投資支持、公共產(chǎn)品或服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測(cè)分析和運(yùn)營評(píng)價(jià)結(jié)果等信息，依托全國投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)，及時(shí)向社會(huì)公開。

特許經(jīng)營者或項(xiàng)目公司應(yīng)當(dāng)將項(xiàng)目每季度建設(shè)運(yùn)營情況、經(jīng)審計(jì)的年度財(cái)務(wù)報(bào)表等信息，通過適當(dāng)方式向社會(huì)公開，并依法接受年度財(cái)務(wù)審計(jì)。

第三十三條?在項(xiàng)目特許經(jīng)營協(xié)議有效期內(nèi)，協(xié)議內(nèi)容確需變更的，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)事人協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目涉及運(yùn)營主體實(shí)質(zhì)性變更、股權(quán)移交等重大事項(xiàng)的，項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)將具體情況書面告知省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門，并在全國政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目信息系統(tǒng)中更新相關(guān)信息。

第三十四條?在特許經(jīng)營期限內(nèi)，因項(xiàng)目特許經(jīng)營協(xié)議一方嚴(yán)重違約或不可抗力等原因，導(dǎo)致無法繼續(xù)履行協(xié)議約定義務(wù)，或者出現(xiàn)特許經(jīng)營協(xié)議約定的提前終止情形的，在與債權(quán)人協(xié)商一致后，可以提前終止協(xié)議。

因政府方原因?qū)е绿卦S經(jīng)營協(xié)議提前終止的，政府應(yīng)當(dāng)收回收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目，并根據(jù)實(shí)際情況和協(xié)議約定給予原特許經(jīng)營者公平合理補(bǔ)償。

因特許經(jīng)營者原因?qū)е绿卦S經(jīng)營協(xié)議提前終止的，特許經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照特許經(jīng)營協(xié)議約定履行有關(guān)資產(chǎn)移交、債務(wù)清償、違約賠償責(zé)任，并在清算移交期間配合政府維持收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目通行服務(wù)的持續(xù)性和穩(wěn)定性。

第三十五條?特許經(jīng)營期限屆滿或特許經(jīng)營協(xié)議提前終止的，應(yīng)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)并按協(xié)議約定做好移交工作。

嚴(yán)禁以提前終止為由將特許經(jīng)營轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^建設(shè)—移交（BT）模式變相舉債。

第三十六條??社會(huì)公眾有權(quán)對(duì)收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營養(yǎng)護(hù)和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目公司存在違法違規(guī)行為、提供的服務(wù)未達(dá)到約定標(biāo)準(zhǔn)或者存在侵犯公眾其他合法權(quán)益的行為時(shí)，社會(huì)公眾可以向項(xiàng)目公司提出意見，項(xiàng)目公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以改正。項(xiàng)目公司未在合理期限內(nèi)予以改正的，社會(huì)公眾有權(quán)向項(xiàng)目所在地省級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門投訴。

第三十七條收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)營期限屆滿，該公路由國家無償收回，由有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門管理。項(xiàng)目公司應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)和特許經(jīng)營協(xié)議約定，以良好的運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)狀態(tài)將收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目及其附屬設(shè)施、相關(guān)資料等無償移交給交通運(yùn)輸主管部門。

收費(fèi)公路新機(jī)制建設(shè)項(xiàng)目特許經(jīng)營協(xié)議中應(yīng)當(dāng)明確約定項(xiàng)目移交的過渡期、移交內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)、移交程序、質(zhì)量保證及違約責(zé)任等。

第三十八條?項(xiàng)目移交過渡期宜為特許經(jīng)營期屆滿前1年或2年，政府有關(guān)部門或項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目公司應(yīng)當(dāng)聯(lián)合組建項(xiàng)目移交委員會(huì)，研究制定項(xiàng)目移交方案，共同做好項(xiàng)目移交過渡期的相關(guān)工作。

項(xiàng)目移交方案應(yīng)當(dāng)包括移交的資產(chǎn)、資料明細(xì)，雙方委派的移交人員及移交程序等內(nèi)容。

第三十九條?特許經(jīng)營期滿前6個(gè)月，項(xiàng)目收費(fèi)審批機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行鑒定和驗(yàn)收。經(jīng)鑒定和驗(yàn)收，公路符合取得收費(fèi)公路權(quán)益時(shí)核定的技術(shù)等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)的，項(xiàng)目公司方可按照國家有關(guān)規(guī)定向交通運(yùn)輸主管部門辦理公路移交手續(xù)；不符合取得收費(fèi)公路權(quán)益時(shí)核定的技術(shù)等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)的，項(xiàng)目公司應(yīng)當(dāng)在交通運(yùn)輸主管部門確定的期限內(nèi)進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，達(dá)到要求后，方可按照規(guī)定辦理公路移交手續(xù)。

第四十條?項(xiàng)目移交完成后，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)會(huì)同政府有關(guān)部門對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行養(yǎng)護(hù)狀況、成本效益、監(jiān)管成效等進(jìn)行評(píng)估。

第四十一條?本指南由交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委負(fù)責(zé)解釋。

第四十二條?本指南自印發(fā)之日起施行?！督煌ㄟ\(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)〈收費(fèi)公路政府和社會(huì)資本合作操作指南〉的通知》（交辦財(cái)審〔2017〕173號(hào)）同時(shí)廢止。